Moto et scooter, en un tour de roue
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Certaines pubs vieillissent bien
Aujourd’hui, quand on regarde des publicités qui passaient à la télé (en France ou ailleurs) il y a 20 ans, on se dit qu’elles n’ont pas pris une ride. Et puis il y a celles dont on se demande comment on ne les a pas trouvées ringardes dès la première diffusion. Dans quelle catégorie rangez-vous cette (longue) vidéo consacrée au scooter Honda Lead et datée de 1983 ?
Ici, on a fait notre choix, mais on essaye de se convaincre le kitch est involontaire.
Anciennes : 4ème anniversaire du Sunday Ride Classic
Avis aux amateurs de motos anciennes : dimanche 4 Décembre 2011, le rassemblement Sunday Ride Classic fêtera son 4ème anniversaire aux portes du circuit Paul Ricard, de 10 heures à midi. Réservé aux motos classiques et de collection, ce rassemblement libre dans la pure tradition des évènements motos des belles années confirme donc le regain d’intérêt pour ces mécaniques finalement pas si dépassées que ça dans le cœur des motards, qu’elles datent des années 60, 70 ou 80.
Outre le plaisir de retrouver plusieurs centaines de motos classiques et d’exception , ce sera surtout l’occasion de découvrir les détails de l’opération 2012 SUR le circuit Paul Ricard les 8 et 9 Avril, là ou de nombreux pilotes de prestige rejoignent les passionnées pour passer le week-end sur le circuit. Toutes les infos sur www.sundayrideclassic.com
Date : 4 Décembre 2011
Lieu : parking entrée circuit Paul Ricard RN8 83330 Le Beausset
Horaires : 10 h 00 – 12 h 00
Vidéo : Un petit tour en Triton ?
Hop, retour dans un glorieux passé, au guidon d’une Triton que ne renieront pas les passionnés de Café Racers. En caméra embarquée, on se rend compte que, bien menée, une mamie a de quoi en remontrer à pas mal de machines modernes sur les petites routes. Et pour le plaisir, elle doit vraiment faire mieux. Ouvrez les yeux, et les oreilles, tout vaut le détour !
In Old Fucking Racer we Trust …
Vidéo : Sept minutes d’anciennes, pour rêver
Circuit de Jarama, Espagne. Un rassemblement de motos il y a quelques semaines, et un film de la Squadra Sutge pour immortaliser tout ça. Mais ici, pas de dragsters au rapport poids /puissance inférieur à 1, pas de protos qui ne seront disponibles pourle public que dans 10 ans. Non, là, a Kind of Passion, c’est un hommage à la moto ancienne, dans tout ce qu’elle a de plus beau. Montez le son, oubliez le quotidien, prenez 7 minutes de pause et profitez !
Riding September : Faux rétro, vraie passion
Des customs, des bitzas improbables, de grands espaces et une bande de potes qui se filme au quotidien, avec un grain notable dans l’image … Un film tiré des années 70 en provenance des States ? Presque, car le film est bien actuel et les routes corses. Mais tout le reste fleure bon l’esprit vintage et parlera à ceux pour qui il manque aux motos récentes ce petit supplément d’âme qui en fait autre chose que des objets. Un grand bravo à Hysteric Studios et Blitz Motorcycles pour ces 4 minutes de bonheur.
Morgan Three Wheeler, délicieusement rétro
Morgan ressuscite le Three Wheler, cet hybride auto-moto à trois roues délicieusement rétro, plus d’un siècle après la sortie du premier modèle. La version 2011, qui devrait être présentée au prochain salon de Genève, pioche une bonne partie de ses pièces dans le monde du deux-roues, à commencer par son moteur, le fort coupleux 1 800 cm³ Screamin’Eagle de chez Harley Davidson. Plus charismatique qu’un MP3, isn’t it ?
Photos et vidéo dans la suite…
Un jet Ruby déco Tron Legacy
Toujours aussi classe, la prochaine déco du casque Ruby Pavillion s’inspirerait du très attendu Tron Legacy. Nous, on préfère à la déco Bob l’éponge, apparue au catalogue en 2010. Il en faut pour tous les goûts.
Via Ruby
L’aérodynamique n’a pas toujours été sexy
La preuve avec cette photo de Walfried Winkler et Ewald Kluge. Pilotes moto sur DKW 250 cm³ bicylindre et compresseur, ils portent ici des casques pensés pour les records de vitesse.
À noter que Kluge a remporté le Tourist Trophy de l’Île de Man en 1938 dans la catégorie des « quart de litre ». À voir dans la suite : les photos de la moto de record.
Casques : Avant le carbone … l’alu !
Voici quelques publicités (voir dans la suite) qui ne manqueront pas d’étonner les plus jeunes. À l’époque, tout le monde ou presque roulait avec un casque bol, l’intégral ne devenant la norme que bien plus tard. Et sur ces pubs, la marque Geno vantait les mérites de sa coque en … aluminium. Supposée être imperforable, elle s’est malheureusement distinguée à l’époque pour causer de gros dommages en cas de chute, notamment par sa trop faible capacité à se déformer. Oui, concevoir un casque efficace est finalement plus complexe qu’on peut le penser.
via Monet-Goyon
Bullitt Helmet par Chad Hodge
Étudiant en design à Cincinatti, Chad Hodge avait du mal à trouver un casque esthétiquement harmonieux avec sa Yamaha XS1100 de 1978, sachant qu’il refuse de rouler en jet. Il a donc imaginé ce casque intégral dans le cadre de sa thèse de fin de cursus. Si le concept vous séduit et que vous pouvez l’aider à lancer la production du Bullit Helmet, contactez-le par ici.
Via Bubble Visor
