Moto et scooter, en un tour de roue
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Superbike : Crash acrobatique à Interlagos
Alors là, ça passe vraiment très près ! Sur le tracé brésilien d’Interlagos, la 5ème manche du Championnat brésilien Pirelli de Superbike a offert un spectacle dont le principal protagoniste se serait sans doute bien passé. Edoardo Moller (numéro 20), sur une trajectoire un peu optimiste, saisit les freins très fort en bout de ligne droite, notamment pour éviter de percuter un pilote qui « ferme la porte ». Ni une, ni deux, il bloque l’avant, la moto se dresse et le pilote est éjecté, à une vitesse impressionnante. Duller s’en tire miraculeusement avec une épaule et une jambe légèrement meurtris. Le bilan aurait pu être bien plus lourd, d’autant que le pilote qui déclenchait son virage a été frôlé par la moto, sans s’en rendre compte.
via TwoWheelsBlog
Voici la Moto Morini Rebello 1200 Giubileo
Développée pour relancer une marque financièrement moribonde, la Rebello 1200 n’avait pas été dévoilée. On savait seulement que le twin de 1 200 cm³ serait de la partie, comme l’excellent cadre treillis maison, sans avoir la moindre idée de son look. On le connaît à présent.
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ZX-6R : Comment louper son burn-out
Ne regardez pas l’image à droite, il s’agit d’un burn réussi lors d’un show de Moto & Motards. Ayez plus d’ambition, plantez-vous comme une bouse !
Envie de louper lamentablement un burn avec votre moto ? Attention, c’est plus compliqué qu’il n’y parait. Regardez bien l’exemple ci-dessous pour être certains de ne pas louper votre … loupé. On y trouve tout ce qu’il ne faut pas faire, mais on peut remercier celui ou celle qui aura filmé la scène.
Quant au stunteur fou, il a eu beaucoup de chance, car personne n’a pris la moto sur le nez.
WSBK : Kawasaki filme ses essais
Bientôt la reprise pour le SuperBike et SuperSport ! Comme toutes les autres écuries, le Kawasaki Racing Team est à Phillip Island pour des tests de pré-saison. En voici une petite vidéo, qui ravira autant les fans de la marque que de compétition. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’ils la tordent la poignée !
Une vraie baston, c’est ça !
À la caméra, Benny Solis Jr sur une GSXR-R 600 lors de la course de AMA SuperStock C le 12 février dernier à Las Vegas. Celui qui s’invite sur le film s’appelle Joey Pascarella. Vous avez là le parfait exemple du tirage de bourre et du « celui qui freine est un lâche ».
Pascarella à gauche puis droite, puis gauche ; Solis au centre. Pour le cerveau, on le cherche encore. Mais ce qui compte, c’est que c’est beau.
Parce que ça passe. Juste, mais ça passe !
Je te tiens, tu me tiens …
Prenez une moto et un avion. Demandez au pilote de la première d’attraper le second, qui sera en vol inversé pour rendre la chose plus amusante. Ça ne sert absolument à rien, c’est éminemment dangereux. Donc, c’est beau, admirable et impressionnant.
« Les enfants, ne faites pas ça chez vous » comme on le dit à la télé. Mais bon sang, heureusement que certains outrepassent ces avertissements, pour nous faire rêver et nous donner envie. Vous êtes comme nous, vous aimez les doux dingues ?
Vidéo : Une Hayabusa à 3 roues
Le Piaggio MP3, c’est pratique, mais ça manque de classe. Alors, si pour vous le Gilera Fuoco ou le Quadro 3D ne relèvent pas le niveau et manque de puissance, pourquoi ne pas passer à la classe supérieure ? Voici une Suzuki GSX1300R Hayabusa à trois roues.
Bon, d’accord … elles n’ont pas le positionnement standard. Du coup, on va vous remarquer ! Pour ce qui est d’être admiré, c’est une autre histoire.
Tourist Trophy : Un tour complet
On vous parle souvent de l’ïle de Man et de son Tourist Trophy. En voici un tour complet, au guidon de la moto de Ian Hutchinson. On espère que votre petit déjeuner est bien accroché.
via Moto Revue
MotoGP : Rossi donne une leçon à Lorenzo
Souvenez-vous, quand Rossi et Lorenzo, tous deux chez Yamaha, étaient les meilleurs ennemis du monde. Ou les pires potes, c’est selon. Toujours est-il que sur la piste, la rivalité entre eux était encore plus importante qu’avec les autres pilotes. Et ce jour là, en Catalogne, les derniers tours ont vraiment mérité leur qualificatif : épiques !
Retour en vidéo sur un final de fou(s) furieux, qui n’a rien à envier aux bastons des années 80 ou 90.
Dragster NOS Moto : Collé au fond du siège !
Tu as une sportive et tu trouves que ta machine accélère fort ? Ton custom bourré de couple est pour toi l’expression même de la moto qui colle les yeux au fond du crâne à la moindre rotation de la poignée de gaz ? Vous êtes tous deux loin de ce qui existe en Dragster. Dans ce monde, une catégorie existe pour les motos de série modifiées pour tourner avec un kit NOS (oxyde nitrique) qui donne « quelques » chevaux supplémentaires.
Voilà ce que ça donne sur une Suzuki GSX1300R Hayabusa : un quart de mile départ arrêté avalé en 7,12 secondes, avec une vitesse de pointe de 197 mph. Oui, ça fait bien 317 km/h au bout de tout juste 400 mètres …
Bon, pour se faufiler en ville ou en montagne, on a connu mieux, et on ne voudrait pas payer son pneu arrière. Mais avouez que niveau sensation, pendant les sept secondes de boost, ça doit être sympa. Pendant le temps de freinage aussi, mais pour d’autres raisons.
