Moto et scooter, en un tour de roue
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MotoGP : Retour sur un Spa-Francorchamps inversé
Les passionnés de sport moto en seront tout excités ! Le team DG Sport vient de lâcher l’info : le sens de roulage va être inversé lors des sessions et épreuves moto sur le splendide tracé belge de Spa-Francorchamps. Ce circuit mythique, long de 7 003 mètres et placé dans un cadre incroyable en plein milieu d’une forêt, verra prochainement les motos tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Une Ducati 1199 Panigale toute nue
En attendant que Ducati décline la 1199 Panigale S dans une version StreetFighter musclée, voici deux photos de la dernière hypersport italienne, débarrassée de ses carénages.
On voit clairement que le moteur est un élément prépondérant, avec un châssis réduit à la seule boite à air. Pour le look général, on en viendrait presque à imaginer la commercialisation d’une version conservant les bracelets, mais avec un demi-carénage qui permettrait de cacher le strict minimum, en exposant ce bicylindre devenu porteur. Pas vous ?
Photos : MCN
Superbike 2012 : Ducati 1199 Panigale
Après XTreme et une première photo sur route, elle a enfin un nom officiel ! Alors qu’on ne connait pas encore toutes ses spécifications techniques, la nouvelle Superbike de Ducati, remplaçante de la 1198, a dévoilé son nom de baptême. Celui-ci ne surprendra pas puisque Ducati est basée à Borgo … Panigale.
La Ducati 1199 Panigale sera d’abord inscrite au Championnat du Monde Superstock 2012 et, conformément au programme de développement de l’usine, fera ses débuts en Championnat du Monde Superbike en 2013. Il faudra donc se montrer patient pour la voir tenir la dragée haute à la RSV4 d’Aprilia dans un duel italien.
Anciennes : 4ème anniversaire du Sunday Ride Classic
Avis aux amateurs de motos anciennes : dimanche 4 Décembre 2011, le rassemblement Sunday Ride Classic fêtera son 4ème anniversaire aux portes du circuit Paul Ricard, de 10 heures à midi. Réservé aux motos classiques et de collection, ce rassemblement libre dans la pure tradition des évènements motos des belles années confirme donc le regain d’intérêt pour ces mécaniques finalement pas si dépassées que ça dans le cœur des motards, qu’elles datent des années 60, 70 ou 80.
Outre le plaisir de retrouver plusieurs centaines de motos classiques et d’exception , ce sera surtout l’occasion de découvrir les détails de l’opération 2012 SUR le circuit Paul Ricard les 8 et 9 Avril, là ou de nombreux pilotes de prestige rejoignent les passionnées pour passer le week-end sur le circuit. Toutes les infos sur www.sundayrideclassic.com
Date : 4 Décembre 2011
Lieu : parking entrée circuit Paul Ricard RN8 83330 Le Beausset
Horaires : 10 h 00 – 12 h 00
Nouvelle Daytona 2012 : Que prépare vraiment Triumph ?
La version 2012 de la Triumph Daytona 675 vient d’être dévoilée. Suprise, voire déception, elle évolue à peine ne ressemble en rien à la moto aperçue dans cette vidéo, alors que MCN certifiait qu’il s’agissait de la remplaçante de la 675 qu’on connaît.
Alors quelle est cette moto au look râblé, avec un échappement bas et des optiques au look inédit ? Il semble étonnant que Triumph fasse déjà circuler une éventuelle version 2013 de la Daytona 675. Et s’il s’agissait d’une grosse surprise qui serait dévoilée à Milan ? Si Triumph avait décidé de revenir sur sa décision et de proposer une Daytona avec le moteur de 1 050 cm³ qui fait le bonheur des proprios de la Speed Triple ? Récemment relookée, cette dernière aurait bien des airs de famille avec la sportive qu’on voit dans la vidéo, aux optiques torturées.
Une Dayto 1050, ça a du sens non ?
Moto sportive la + rapide du monde : C’est une …
On parle ici de machine totalement d’origine, uniquement dépourvue de ses rétroviseurs et support de plaque. Pneus, moteur, carénage, tout est stock.
Et dans la catégorie des 1 000 cm³ à Bonneville, le record de la BMW S 1000 RR, établi à 192 mph (308 km/h) vient d’être battu — les Anglais de MCN avaient fait un peu mieux en bouchant les entrées d’air. Le 29 août dernier, Leslie Porterfield a explosé le record et franchi la barre symbolique des 200 miles à l’heure ! Avec une vitesse retenue de 200,137 mph, elle place sa Honda CBR1000RR Fireblade comme la moto 1 000 cm³ de série la plus rapide du monde, à 322 km/h. Record qui ne devrait pas tarder à être dûment homologué.
Si la Honda CBR1000RR n’est pas la moto la plus puissante du marché (elle rend 25 chevaux à ses plus féroces concurrentes, comme la Kawasaki ZX-10R), c’est à présent, officiellement, la plus véloce. Feuille de chronométrage dans La suite.
via LandRacing
La nouvelle Triumph Daytona 675 en vidéo
Après la future Superbike Ducati, c’est l’autre modèle très attendu du Salon de Milan en fin d’année : la nouvelle Triumph Daytona 675. Le magazine britannique MCN publie une vidéo de la sportive, vue sur autoroute.
Photo : La Ducati 1199 dans la rue
Après les premiers photos pseudo-volées de la remplaçante de la Ducati 1198, en voici une vraie ! La photo provient d’un site italien et elle a été prise, non pas sur piste, mais sur route. Ici, le scotch noir de camouflage a été remplacé par du rouge, et confirme les formes entrevues auparavant. Parmi les nouveautés visuelles apportées par cette 1199, il y a fort à parier que l’échappement sous le moteur, loin de la signature habituelle de Ducati, laisse les fans songeurs …
Source : ducatisti.myblog.it
Ducati 1199 XTreme : Première photo
On connaissait le proto et son profil, à la fois trapu et minimaliste. Le journal italien Motociclismo vient de publier la première photo de la moto définitive. Nommée Ducati XTreme par les Italiens, la remplaçante de la 1198 de Superbike devrait toutefois simplement s’appeler 1199, XTreme étant sans doute un nom interne pour le développement de la machine. Gageons que ce bref aperçu fera déjà beaucoup parler, les passionnés comme les détracteurs.
