Moto et scooter, en un tour de roue
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Tourist Trophy : Et paf la mouette !
Une photo prise pile « poil » au bon moment lors des qualifications pour le Tourist Trophy. Une mouette, sans doute pas encore bien avertie des évènements de la semaine sur l’Île de Man, n’a pas bien regardé avant de traverser la route trop près du sol et s’est prise un véritable missile. Ian Hutchinson, bien lancé sur sa Yamaha R1, a volé dans les plumes de l’infortuné volatile.
Le pilote va bien, la moto aussi. La mouette ? Honnêtement, on s’en moque un peu.
via PNWRiders
Voici la Moto Morini Rebello 1200 Giubileo
Développée pour relancer une marque financièrement moribonde, la Rebello 1200 n’avait pas été dévoilée. On savait seulement que le twin de 1 200 cm³ serait de la partie, comme l’excellent cadre treillis maison, sans avoir la moindre idée de son look. On le connaît à présent.
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Une Ducati 1199 Panigale toute nue
En attendant que Ducati décline la 1199 Panigale S dans une version StreetFighter musclée, voici deux photos de la dernière hypersport italienne, débarrassée de ses carénages.
On voit clairement que le moteur est un élément prépondérant, avec un châssis réduit à la seule boite à air. Pour le look général, on en viendrait presque à imaginer la commercialisation d’une version conservant les bracelets, mais avec un demi-carénage qui permettrait de cacher le strict minimum, en exposant ce bicylindre devenu porteur. Pas vous ?
Photos : MCN
Superbike 2012 : Ducati 1199 Panigale
Après XTreme et une première photo sur route, elle a enfin un nom officiel ! Alors qu’on ne connait pas encore toutes ses spécifications techniques, la nouvelle Superbike de Ducati, remplaçante de la 1198, a dévoilé son nom de baptême. Celui-ci ne surprendra pas puisque Ducati est basée à Borgo … Panigale.
La Ducati 1199 Panigale sera d’abord inscrite au Championnat du Monde Superstock 2012 et, conformément au programme de développement de l’usine, fera ses débuts en Championnat du Monde Superbike en 2013. Il faudra donc se montrer patient pour la voir tenir la dragée haute à la RSV4 d’Aprilia dans un duel italien.
Une dédicace pour Castiglioni sur une MV Agusta
Aperçu sur une Brutale 910R, cet hommage de son propriétaire à Claudio Castiglione, décédé il y a quelques semaines. Une citation de celui qui a relancé la marque a été apposée sur un flanc de selle. Et pas n’importe laquelle, vous vous en doutez, puisqu’elle dit
Il y a beaucoup de belles motos dans le monde, mais MV Agusta, c’est autre chose.
Au-delà du mérite des ingénieurs et (surtout) des designers, faut-il voir dans un seul homme la raison du renouveau d’une marque et de son succès ?
via Motoblog.it
Photo : La Ducati 1199 dans la rue
Après les premiers photos pseudo-volées de la remplaçante de la Ducati 1198, en voici une vraie ! La photo provient d’un site italien et elle a été prise, non pas sur piste, mais sur route. Ici, le scotch noir de camouflage a été remplacé par du rouge, et confirme les formes entrevues auparavant. Parmi les nouveautés visuelles apportées par cette 1199, il y a fort à parier que l’échappement sous le moteur, loin de la signature habituelle de Ducati, laisse les fans songeurs …
Source : ducatisti.myblog.it
Exclu : Ducati va sortir une Diavel Desmosedici !
Une Diavel avec le V4 qui roulait en MotoGP il y a quelques années ? Mazette, voilà qui devrait décoiffer ! En exclusivité, voici la première photo de ce custom capable d’exploser la concurrence.
À moins qu’il ne s’agisse plus simplement d’une D16 ayant quelque peu souffert d’une lourde chute et transformée, par la force des choses, en custom hors de prix.
MotoGP : Yamaha dévoile les M1 officielles
Pour les sponsors, ça ira vite … On peut dire qu’il n’y en a quasiment pas. Remarquez, un peu de sobriété ne peut pas faire de mal, en souhaitant que Yamaha ait assez de finances pour tenir une année sur ses fonds propres. Plus de photos dans La suite et une vidéo ici.
MotoGP : Yamaha M1 officielle 2011 de Ben Spies
Moto2 Vyrus 986 M2 : Les photos
Après l’annonce de l’arrivée de Vyrus en Moto2 pour 2011, voici des photos plus explicites, avec le système de suspension bien visible. La version routière sera produite à partir de mars 2011. Pour quel prix ? Mystère ! D’autres photos dans la suite.
Photos : MotoBlog.it
