Moto et scooter, en un tour de roue
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La Suzuki Gladius a son trophée
Et une coupe de marque, une ! Suzuki lance le Gladius Trophy pour 2012. Au sein de la Twin Cup réservée aux bicylindres de 500 à 700 cm³, ce trophée dédié à la Gladius propose un premier lot très attrayant, puisqu’il s’agit ni plus ni moins que d’une Suzuki GSR 750 qui permettra à son vainqueur de concourir en Roadster Cup 2013 ! Pour cela, il faudra être le meilleur du Gladius Trophy et finir sur le podium final de la Twin Cup.
Suzuki GSR 750 : L’ABS 2012 est là
Quelques mois après l’arrivée du modèle classique du nouveau roadster Suzuki, voici que la version ABS, estampillée 2012, arrive en concession. Disponible contre 8 299 €, cette GSR 750 se pare de blanc ou de noir. Si vous trouvez ça trop juste, attendez décembre, car Suzuki y dévoilera un troisième coloris.
Si vous trouvez encore ça trop juste, vous n’avez pas tort. Alors qu’il nous semble que l’ABS a tout à fait sa place, même sur des roadsters sportifs, des gammes de couleurs comptant plus de 3 teintes ne seraient pas superflus dans le monde de la moto. Allez les fabricants, on arrête d’être frileux et on se bouge !
Suzuki GSR750 : Elle a son site
Quelques jours après sa présentation officielle à Cologne, la Suzuki GSR750 dispose de son propre site. L’occasion de découvrir toutes les photos de ce « nouveau » roadster qui reprend des bases plus qu’éprouvées et des lignes qui ne provoqueront pas l’étonnement. Pensez à baisser le son, car la musique est assez … présente.
Ça se passe sur www.gsr750.com, avec des photos et des vidéos à la clé. Un regret : seulement 3 fonds d’écran, pas très originaux.
Suzuki GSR 750 : Les premières photos
Après le croquis, voici les photos du nouveau roadster Suzuki.
Découvrez la Suzuki GSR 750 en trois photos, avant qu’elle ne soit dévoilée dès demain à Cologne.
via MCN
Croquis : Une Suzuki GSR750 pour 2011 ?
Le salon Intermot de Cologne sera finalement le lieu de découverte de nombreuses nouveautés. On parle de plus en plus d’une GSR 750 chez Suzuki, remplaçante logique d’une GSR 600 qui n’a jamais su s’imposer dans nos frontières.
Voici un croquis de ce que pourrait être le nouveau roadster mid-size chez Suz’. Alors, c’est pour Cologne ou Milan ?
via HFL
