Moto et scooter, en un tour de roue
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Vidéo : Une Hayabusa à 3 roues
Le Piaggio MP3, c’est pratique, mais ça manque de classe. Alors, si pour vous le Gilera Fuoco ou le Quadro 3D ne relèvent pas le niveau et manque de puissance, pourquoi ne pas passer à la classe supérieure ? Voici une Suzuki GSX1300R Hayabusa à trois roues.
Bon, d’accord … elles n’ont pas le positionnement standard. Du coup, on va vous remarquer ! Pour ce qui est d’être admiré, c’est une autre histoire.
Le N’importe quoi du jour : La moto-homard
Il y a des fois comme ça, où on a juste envie de demander « mais pourquoi ? ». Et là, vraiment, pourquoi avoir fait ça ? Certes, dans un concours de cuisine, il faut se montrer original. Mais là Huang Mingbo a sans doute abusé de substances illicites pour créer cette moto homard …
Remarquez, il y a du boulot … Mais pas sûr que les amateurs de customs apprécient le clin d’œil ou la comparaison.
Quelle moto se cache sous le rat ?
Une double optique pas vraiment d’origine, des cornes qui ne le sont pas moins, un ton noir mat et de la rouille qui commence à poindre. Pas de doute, on est en présence d’un Rat’s, et la bestiole trônant sur le garde-boue avant finira de convaincre les sceptiques. Mais à quelle moto a-t-on affaire ? Attention, le changement est brutal et risque de vous surprendre.
Réponse dans La suite …
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Riding September : Faux rétro, vraie passion
Des customs, des bitzas improbables, de grands espaces et une bande de potes qui se filme au quotidien, avec un grain notable dans l’image … Un film tiré des années 70 en provenance des States ? Presque, car le film est bien actuel et les routes corses. Mais tout le reste fleure bon l’esprit vintage et parlera à ceux pour qui il manque aux motos récentes ce petit supplément d’âme qui en fait autre chose que des objets. Un grand bravo à Hysteric Studios et Blitz Motorcycles pour ces 4 minutes de bonheur.
Spéciale : La plus petite Harley-Davidson au monde
Voici la preuve que les Harley ne sont pas forcément des grosses motos, même si ça tient surtout de la moto pour lilliputien dans ce cas.
via HD Collectibles
On a retrouvé la moto de Capitaine Caverne !
C’est une Harley-Davidson qui utilise les seuls matériaux disponibles à son époque, avec une sacrée proportion de bois.
Le plus impressionnant à propos de ce Rat’s est sans doute que la moto est en parfait état de marche et qu’elle roule ! On ignore toutefois si son pilote est celui visible à gauche de la photo, en fluo avec sliders.
Shinya Kimura : L’orfèvre du custom en vidéo
Fondateur de Zero Engineering et Chabott Engineering, que les amoureux de belles mécaniques connaissent forcément, Shinya Kimura prend le parti de créer non seulement des motos très personnalisées (un custom au vrai sens du terme) mais aussi des œuvres d’art. Selon nous, il y arrive, avec maestria. Un chaudronnier fou, à (re)découvrir en vidéo.
Tuning japonais : Born to be debout
Comment concilier la passion du custom US et la folie du scooter à la Japonaise ? La réponse !
Pour le confort de conduite de ce Yamaha Majesty, on repassera …
Du chrome jusque sur la robinetterie
Qui a dit que les motards ne se lavaient pas ? Pour les motiver, voici sans doute l’accessoire ultime ! Le robinet prend les formes d’un réservoir quand les poignées commandent l’eau chaude ou l’eau froide. Allez hop, Born to be propre, enfin … si vous avez les 180 dollars nécessaires à l’achat.
via CycleFaucets
Ducati Diavel : Une photo de sa croupe
Voici la première photo officielle transmise par Ducati. On n’y apprend rien qu’on ne sache déjà, avec un gommard de 240, un tableau de bord à affichage numérique et les deux rangées de LED, qui risquent de devenir moins sexy avec le support de plaque et la bavette.
Mais pour la première fois depuis des mois, c’est une photo officielle !
via Facebook de Ducati
