Moto et scooter, en un tour de roue
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La Suzuki Gladius a son trophée
Et une coupe de marque, une ! Suzuki lance le Gladius Trophy pour 2012. Au sein de la Twin Cup réservée aux bicylindres de 500 à 700 cm³, ce trophée dédié à la Gladius propose un premier lot très attrayant, puisqu’il s’agit ni plus ni moins que d’une Suzuki GSR 750 qui permettra à son vainqueur de concourir en Roadster Cup 2013 ! Pour cela, il faudra être le meilleur du Gladius Trophy et finir sur le podium final de la Twin Cup.
24 Heures du Mans : La course en direct
Les pilotes se mettent en place, comme leurs motos, sur la grille avant le départ des 24 Heures du Mans. Et puisqu’elle ne passera pas à la télé (ou à peine …), suivez la course dans son intégralité grâce à ce flux en direct, durant les 24 prochaines heures. Le départ, c’est à 15 heures !
Merci à l’ACO.
Manx GP : Chaud aux fesses !
L’an passé, Guy Martin avait défrayé les chroniques du sport moto en explosant sa moto lors du Tourist Trophy, au sens propre du terme. Cette année, lors du Manx GP, toujours sur la même île, temple de la vitesse sur route, c’est Brian Purdy qui s’est essayé à l’exercice. Sur cette caméra embarquée, installée sur la moto de Mick Jordan, on voit Purdy le déposer avant d’entrer dans le virage School House. Purdy perd alors le contrôle et sa moto explose dans une impressionnante boule de feu. Jordan traverse les flammes et évite de justesse Purdy, gisant au sol.
Héliporté à l’hôpital, Brian Purdy a été soignée pour un fracture du bras gauche et des ligaments froissés au bras droit. C’est le cas de le dire, plus de peur que de mal !
via Visordown
SBK Thai : Ça bastonne sévère
Ha vous trouvez que le spectacle est fadasse en MotoGP et que ça ne se barre pas assez ? Alors jetez un œil à cette manche de Superbike en Thaïlande.
Bon, d’accord, on est très loin de l’esprit sportif et ça frise le scandale de laisser un imbécile comme ça rouler sans lui présenter un drapeau noir. Le spectacle excuse-t-il tout ? Voilà un mélage mélange de deux sports, appelons le SBK Thai, car on peut se servir des pieds.
Ducati Multistrada 1200 : Pikes Peak en vidéo
Savoir que Ducati a remporté la montée de Pikes Peak avec la Multistrada, c’est intéressant. Se rendre compte de la folie de cette épreuve en vidéo, ça devient impressionnant.
Sérieusement, même sur une machine bien conçue et à l’amortissement géré électroniquement, vous tenteriez le coup vous, avec des slicks retaillés ?
WSBK : Nouveau règlement en 2012 ?
La grille de départ en World Superbike de 2011 se rapproche dangereusement de celle, famélique, de MotoGP. Avec tout juste 21 pilotes prévus pour la saison complète, on est loin des « grandes années », même si le spectacle reste au rendez-vous. Premier responsable : la fuite en avant des coûts nécessaires au développement des machines. Afin de faire revenir le Superbike à ce qu’il était à l’origine, la rumeur (insistante) prête à Paolo Flaminni l’envie d’adopter un règlement 2012 très proche de ce qu’on trouve en championnat britannique BSB Evo. À savoir : une liberté totale sur le châssis, mais un moteur d’origine, comme l’électronique (l’ECU). Avec des machines de série approchant les 200 bourrins, il y a de quoi faire, et si ça peut remplir la grille, on est preneurs. Et surtout, les Superbikes en piste seront enfin des dérivés de leurs équivalents de route, et non les semi-prototypes actuellement en lice.
À moins que l’arrivée des MotoGP de 1 000 cm³ en 2012 ne soit à l’origine de cette mutation forcée …
via BikeSportNews
Courses sur piste : Vidéo hommage de l’AFM
Cette vidéo a été montée pour la soirée de remise des prix 2010 de l’American Federation of Motorcyclists. Si après l’avoir regardée, vous n’arrivez pas à comprendre pourquoi la course moto est quelque chose qui prend aux tripes, même sans être au niveau professionnel, pas de souci, c’est simplement signe que ce n’est pas votre passion.
via HFL
Macao 2010 : Retour en vidéo
Pour une vidéo amateur, on frôle la qualité professionnelle. Aux commandes, Sergio Perez et António Espadinha Soares, qui ont voulu rendre hommages aux fous furieux qui osent affronter cet incroyable tracé urbain. Stuart Easton a imposé la Kawasaki ZX-10R, mais se retrouver sur la grille, c’est déjà une victoire, non ?
Rétro : Pas de side pour les fainéants
En course, le singe (petit nom donné au passager du panier d’un side car) n’est pas réputé pour s’économiser à bord. Une renommée qui ne date pas d’hier…
Via Streetracker
Rétro : Courses d’après-guerre avec Keith Bryen
Voici quelques très belles photos (galerie complète disponible dans « la suite » de Keith Bryen. Pilote amateur venu d’Australie pour tenter de briller en Europe, il ne connaîtra pas la gloire d’un jack Findlay, mais il a tout de même eu quelques temps une Moto Guzzi d’usine, avant que l’usine ne ferme (déjà …).
cliquez sur l’image pour l’agrandir
via Velobanjogent
