Moto et scooter, en un tour de roue
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La MotoGP Ducati 2012 en Live !
Vous êtes chaud bouillant pour la présentation en ligne du Team Ducati MotoGP 2012 via Facebook ?
Connectez-vous sur le site Ducati dès 13 h 00 !
Ducati : Tarifs 2012
À quelques jours (ou semaines selon les régions) de la sortie de l’hivernage, Ducati vient de livrer les tarifs 2012 de sa gamme.
Pour certains prix, ne prenez pas peur. même si une Streetfighter S vaut plus cher que la récente 1199 Panigale …
Ducati Monster
696 : 8 196 €
696+ : 8 490 €
696+ ABS : 9 190 €
796 : 9 390 €
796 ABS : 9 990 €
1100 Evo ABS : 11 990 €
Streetfighter
848 : 12 490 €
1098 S : 19 390 €
Diavel
Standard : 17 290 €
Cromo : 18 990 €
Carbon : 20 390 €
Carbon Red : 20 790 €
AMG : 25 990 €
Superbike
848 Evo : 14 690 €
848 Evo Corse : 15 690 €
1199 Panigale : 18 990 €
1199 Panigale ABS : 19 990 €
1199 Panigale S : 23 990 €
1199 Panigale S ABS : 24 990 €
1199 Panigale Tricolore : 28 990 €
Multistrada
1200 ABS : 16 390 €
1200 S Sport : 19 690 €
1200 S Touring : 19 690 €
1200 Pikes Peak : 22 290 €
Hypermotard
796 (blanc ou noir) : 9 390 €
796 (rouge) : 9 690 €
1100 Evo : 12 190 €
110 Evo SP Corse : 14 190 €
Husqvarna : Tarifs 2012
Husqvarna, chapeautée par BMW et maintenant distribuée en France par RMF, vient de dévoiler ses tarifs 2012.
Supermotard
511 SMR (noire) 2012 : 7 990 €
630 SM : 6 790 €
630 TE : 6 790 €
125 cm³
125 WRE 2T : 4 490 €
125 SM 2T : 4 590 €
125 TE 4T : 3 890 €
125 SM 4T : 3 990 €
Route
Nuda 900 : 9 990 €
Nuda 900 R : 11 590 €
Une gamme à découvrir sur www.husqvarna-motorcycles.com
Trail : Voici l’Aprilia Caponord 1200
Voilà une moto qui ne surprendra pas beaucoup : Aprilia vient de présenter à ses concessionnaires la Caponord, en version 1 200 cm³.
Prenez une Dorsoduro 1200, descendez l’échappement pour abaisser le centre de gravité et placer facilement des valises, ajoutez un morceau de carénage arraché à une RSV et zou, c’est fait ! Si le modèle peut aisément trouver son public, il devra se battre contre la reine des ventes BMW GS 1200 et surtout sa rivale transalpine Ducati Multistrada 1200. La greffe du look de la RSV4, déjà vue sur les 125 de la marque et même le maxiscoot SRV 850, commencerait presque à lasser. Faire une logique de gamme, oui, faire des clones, c’est à notre avis regrettable.
En revanche, pour avoir testé la Dorsoduro, son moteur fera merveille dans une telle machine, plus routière que trail d’ailleurs. Vous êtes clients de cette nouvelle venue ?
Photos : Motociclismo.it, via RideExperience.fr
World Superbike : Laverty chez Aprilia en 2012
L’écurie officielle Yamaha ayant annoncé son départ du Championnat du Monde Superbike à la fin de l’année, les deux pilotes Melandri et Laverty se sont retrouvés sur le marché du travail. Mais ils n’auront pas attendu bien longtemps.
Melandri a signé chez BMW Motorrad et Eugene Laverty devrait officialiser sa venue chez Aprilia, au sein du team officiel. C’est le site italien Motosprint, généralement bien informé, qui en parle aujourd’hui. On retrouvera donc l’an prochain Eugene Laverty aux côtés de Max Biaggi, à qui il a donné du fil à retordre en course cette année. Voilà qui promet du spectacle, car après le titre de Biaggi en 2010, on imagine que Aprilia a du mal à digérer le sacre de Ducati. Et avec une 1199 Panigale qui n’arrivera pas en WSBK avant 2013, il y a une place à prendre …
Suzuki GSR 750 : L’ABS 2012 est là
Quelques mois après l’arrivée du modèle classique du nouveau roadster Suzuki, voici que la version ABS, estampillée 2012, arrive en concession. Disponible contre 8 299 €, cette GSR 750 se pare de blanc ou de noir. Si vous trouvez ça trop juste, attendez décembre, car Suzuki y dévoilera un troisième coloris.
Si vous trouvez encore ça trop juste, vous n’avez pas tort. Alors qu’il nous semble que l’ABS a tout à fait sa place, même sur des roadsters sportifs, des gammes de couleurs comptant plus de 3 teintes ne seraient pas superflus dans le monde de la moto. Allez les fabricants, on arrête d’être frileux et on se bouge !
Ducati 1199 Panigale : Encore des photos
Le salon de Milan se rapproche et la Ducati 1199 Panigale se cache de moins en moins. Un membre du forum Ducati.ms a (une nouvelle fois) surpris la Superbike sur un tronçon d’autoroute. Si elle est toujours masquée sur des scotchs gommant le détail des formes, on distingue enfin correctement le silencieux Termignoni et les colelcteurs découpant le carénage. Pour l’arrière, symbolique, il rappelera le popotin de la RSV4 …
via Ducati MS
Superbike 2012 : Ducati 1199 Panigale
Après XTreme et une première photo sur route, elle a enfin un nom officiel ! Alors qu’on ne connait pas encore toutes ses spécifications techniques, la nouvelle Superbike de Ducati, remplaçante de la 1198, a dévoilé son nom de baptême. Celui-ci ne surprendra pas puisque Ducati est basée à Borgo … Panigale.
La Ducati 1199 Panigale sera d’abord inscrite au Championnat du Monde Superstock 2012 et, conformément au programme de développement de l’usine, fera ses débuts en Championnat du Monde Superbike en 2013. Il faudra donc se montrer patient pour la voir tenir la dragée haute à la RSV4 d’Aprilia dans un duel italien.
Ducati Streetfighter 2012 : 170 ch pour le 1198
Update : Par l’intermédiaire de MCN, Ducati dit que c’est un fake. Wait & see ?
Vous aimeriez rouler en roadster ultra-naked mais vous avez peur de manquer de puissance pour humilier vos potes en sportives ? Pas de souci, Ducati a pensé à vous. Pour 2012, la Streetfighter débarque en version Evo SP. Sous ce nom à rallonge, on trouvera la moto énervée de la marque, qui aura pour l’occasion abandonné le moteur de la 1098 pour prendre celui de la 1198. Du coup, ce ne seront pas 155 malheureux poneys qui se cacheront sous la poignée, mais 170 bourrins !
Comme le montre cette capture d’écran venant du forum Ducati.ms, Ducati a mis en ligne un peu trop tôt les caractéristiques de celle qui est attendue par beaucoup de journaux, qui se font donc griller la politesse par de plus petits sites, et sans doute un webmaster manquant de prudence. Pour vous aussi fumer vos potes, sachez que le couple de la bête passe à 13,3 daN.m, et là, ça devient vraiment monstrueux. Enfin pas en France, où vous aurez toujours 106 chevaux. Mais pour le même prix, bande de veinards …
Nouvelle Daytona 2012 : Que prépare vraiment Triumph ?
La version 2012 de la Triumph Daytona 675 vient d’être dévoilée. Suprise, voire déception, elle évolue à peine ne ressemble en rien à la moto aperçue dans cette vidéo, alors que MCN certifiait qu’il s’agissait de la remplaçante de la 675 qu’on connaît.
Alors quelle est cette moto au look râblé, avec un échappement bas et des optiques au look inédit ? Il semble étonnant que Triumph fasse déjà circuler une éventuelle version 2013 de la Daytona 675. Et s’il s’agissait d’une grosse surprise qui serait dévoilée à Milan ? Si Triumph avait décidé de revenir sur sa décision et de proposer une Daytona avec le moteur de 1 050 cm³ qui fait le bonheur des proprios de la Speed Triple ? Récemment relookée, cette dernière aurait bien des airs de famille avec la sportive qu’on voit dans la vidéo, aux optiques torturées.
Une Dayto 1050, ça a du sens non ?
